A construção do Viaduto Estaiado do Paço avança em São Bernardo do Campo e entrou em uma nova etapa nesta quarta-feira (30), com o início dos trabalhos de concretagem. A obra chegou a 22,83% de execução em setembro e conta atualmente com cerca de 140 trabalhadores, entre equipes de campo e profissionais das áreas de apoio.
A concretagem começa a dar forma à estrutura e prepara o principal ponto de sustentação do sistema estaiado. Paralelamente, as equipes trabalham em serviços de escavação, contenção, drenagem e implantação das estruturas de concreto.
Segundo a Prefeitura de São Bernardo, o empreendimento é considerado uma das principais intervenções de mobilidade em execução na região central e tem como objetivo melhorar a ligação entre importantes corredores viários.
“Os moradores estão vendo, na prática, a transformação da mobilidade que estamos construindo em nossa cidade. O Viaduto Estaiado do Paço é uma obra de coragem, iniciada na nossa gestão, que avança para melhorar o trânsito nessa região, dar mais fluidez aos deslocamentos e preparar São Bernardo para as próximas décadas”, afirmou o prefeito Marcelo Lima (PODE).
O secretário de Transporte, Mobilidade e Infraestrutura, Francisco José Carone, destacou o avanço das diferentes estruturas que compõem o projeto.
“Com a execução das fundações, dos apoios, dos pilares, das vigas pré-moldadas e da trincheira, o Viaduto Estaiado do Paço avança para novas etapas de construção. A partir dos próximos meses, a população começará a perceber cada vez mais os avanços da obra e os benefícios que ela trará para a mobilidade da região”, disse.
Viaduto terá 350 metros de extensão
O projeto prevê um viaduto estaiado com 350 metros de extensão e sustentação por um único pilar central. A estrutura terá sentido único e fará a ligação direta entre as avenidas Lucas Nogueira Garcez e Pereira Barreto.
A ordem de serviço foi assinada em 1º de abril. O investimento total previsto é de R$ 230 milhões, dos quais R$ 50 milhões são provenientes do Governo do Estado de São Paulo e R$ 180 milhões do município, por meio de financiamento da Corporação Andina de Fomento (CAF) – Banco de Desenvolvimento da América Latina.
A expectativa da administração municipal é que, após a conclusão, a intervenção reduza em até 40% o volume de veículos que circulam pelo entorno do Paço Municipal.
As obras são executadas pelo Consórcio Viário do Paço Municipal de SBC e têm prazo estimado de até 24 meses.
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Projeto inclui drenagem e recapeamento
O pacote de intervenções não se limita ao novo viaduto. Também estão previstas obras de microdrenagem na região central e no Jardim do Mar, incluindo limpeza e adequação de galerias de águas pluviais.
O projeto contempla ainda recapeamento asfáltico em vias estratégicas, entre elas Marechal Deodoro, Faria Lima, Jurubatuba, Pereira Barreto e Vergueiro.
Durante as intervenções, a prefeitura mantém uma operação para orientar motoristas e reduzir os impactos no trânsito. Para acessar a Rua Jurubatuba contornando o Paço Municipal, a orientação é utilizar o viário localizado após o viaduto José Fernando Medina Braga, próximo ao Shopping Metrópole.
Já os motoristas que precisam sair pela avenida Ítalo Setti devem contornar no sentido Baeta Neves, acessar a Travessa dos Vianas e, posteriormente, a rua dos Vianas.
